返回主站|会员中心|保存桌面|手机浏览
普通会员

泰安云星新能源科技有限公司

电力设施器材 充电桩 光伏设备 输配电及控制设备制造

新闻分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
首页 > 新闻中心 > 新能源汽车真的节能减排吗?
新闻中心
新能源汽车真的节能减排吗?
发布时间:2023-09-22        浏览次数:12        返回列表
 

新能源汽车真的节能减排吗?

放大字体  缩小字体发布日期:2023-07-12 14:30:27    浏览次数:14    评论:0
导读

新能源汽车作为采用新型能源的交通工作,在能量转化效率上具有天然优势,因此,其必然是更加环保的,另一部分则觉得,在我国普遍为火力发电的大环境下,使用电能基本等同于变相烧煤,虽然其本身转化效率更高,但考虑到发电效率,其对于初始能源的转化效率并不一定高于传统燃油车。那么新能源汽车真的环保吗?

新能源汽车一直是近些年来的热点话题。自新能源汽车推出以来,关于新能源汽车是否环保的争论一直在继续。

一部分人觉得,新能源汽车作为采用新型能源的交通工作,在能量转化效率上具有天然优势,因此,其必然是更加环保的,另一部分则觉得,在我国普遍为火力发电的大环境下,使用电能基本等同于变相烧煤,虽然其本身转化效率更高,但考虑到发电效率,其对于初始能源的转化效率并不一定高于传统燃油车。那么新能源汽车真的环保吗?

新能源汽车的分类

新能源汽车区别于传统燃油车,其最大的不同就是至少有一种动力源为新型能源,现阶段,新能源汽车按照动力系统的不同可大致分为三类,第一种为纯电新能源汽车,其完全由电池提供动力,现阶段基本上均使用三元锂电池作为充能载体,一般装配有动力回收系统。第二种则是混合动力汽车,其采用燃油发动机与电动机作为组合动力,一般装配有储能元件和能量控制系统,针对行驶状况调整动力分配方案,有效提升能量使用效率。第三种则是燃料电池汽车,其以燃料电池作为动力来源,通过化学反应将化学能转化为电能,相较于其他新能源车型,燃料电池转化效率更高.


 

新能源汽车真的节能吗?

接下来,我们算算比亚迪的三款车每行驶百公里都需要多少能量,并且将它们都折算成标准煤,做的假设主要有:

1. 火电厂每发一度电,需要0.302kg煤;